Dua sesi pertama setelah Kongres Nasional ke-19, topik apa yang paling diperhatikan oleh orang-orang di bidang konstruksi?

- Jul 31, 2018 -

Setiap Maret, "dua sesi" tahunan akan menjadi titik panas bagi orang-orang di negara tersebut. Sesi ke-13 dari Komite Nasional Konferensi Konsultatif Politik Rakyat China akan diadakan di Beijing pada 3 Maret 2018. Pertemuan pertama Kongres Rakyat Nasional ke-13 akan diadakan di Beijing pada 5 Maret 2018. Dengan waktu mendekati dua sesi di negara ini, sebagai dua sesi nasional pertama setelah Kongres Nasional ke-19, apa isu-isu panas dalam industri mesin konstruksi? China Road Machinery Network telah mendaftarkan beberapa topik hangat dalam industri ini, dan Anda juga dapat memberi tahu kami tentang topik Anda dalam pesan setelah membaca artikel ini.

Topik hangat: perlindungan lingkungan

Pada konferensi lokal dan lokal tahun ini, semua provinsi dan kota telah menjadikan pengendalian pencemaran sebagai target penting. Pada Pertemuan Tahunan ke-21 Industri Mesin Penggalian China tahun 2017, Su Zimeng, Wakil Presiden Eksekutif dan Sekretaris Jenderal Asosiasi Industri Mesin Konstruksi China, mengungkapkan bahwa standar emisi untuk mesin konstruksi akan dikontrol secara ketat lagi, dan penghapusan emisi tinggi peralatan dan perluasan cepat dari area terlarang. Dapat diramalkan bahwa dengan semakin ketatnya pengetatan dan pendaratan kebijakan perlindungan lingkungan pada 2018, persyaratan emisi untuk peralatan di industri permesinan konstruksi akan lebih ketat. Dalam menghadapi situasi perlindungan lingkungan saat ini, dua sesi akan menentukan tugas perlindungan lingkungan yang akan menjadi titik panas bagi deputi dan anggota masyarakat.

Untuk mesin konstruksi, standar nasional tiga-emisi untuk mesin mobil non-jalan telah diimplementasikan secara nasional, dan tanggal pelaksanaan standar nasional empat-emisi mesin non-jalan bergerak adalah 20, pengembangan awal dan aplikasi, meningkatkan cadangan teknis, memperdalam pemahaman teknis, dan sumber daya pendukung yang serasi. Ini adalah subjek yang dihadapi industri mesin konstruksi.

Topik hangat: reformasi sisi penawaran

Laporan Kongres Nasional ke-19 menunjukkan bahwa untuk membangun sistem ekonomi modern, kita harus fokus pada pengembangan ekonomi pada ekonomi riil, dan meningkatkan kualitas sistem pasokan sebagai arah utama, dan secara signifikan meningkatkan kualitas ekonomi China. keuntungan. Mempercepat pembangunan dan pembuatan negara yang kuat, mempercepat pengembangan manufaktur maju, mempromosikan integrasi mendalam dari Internet, data besar, kecerdasan buatan dan ekonomi riil, dan berkultivasi di bidang konsumsi high-end, inovasi terkemuka, hijau karbon rendah, ekonomi bersama, rantai pasokan modern, layanan sumber daya manusia, dll. Titik pertumbuhan baru dan energi kinetik baru. Mendukung optimalisasi dan peningkatan industri tradisional, mempercepat pengembangan industri layanan modern, dan bertujuan meningkatkan standar internasional.

Ini adalah tugas penting bagi industri mesin konstruksi untuk fokus pada de-kapasitas, de-stocking, de-leveraging, pengurangan biaya, short-boarding, mengoptimalkan alokasi sumber daya stok, dan mempromosikan transformasi dan peningkatan industri manufaktur. Dalam proses memperdalam reformasi struktural sisi penawaran, masalah yang harus diselesaikan oleh industri permesinan konstruksi bukanlah kecepatan pembangunan, tetapi realisasi pembangunan dan kemajuan berkualitas tinggi dan tingkat tinggi. Dengan semakin memadainya reformasi struktural di sisi pasokan, perkembangan pesat pembangunan infrastruktur seperti rel kecepatan tinggi, jalan raya, jembatan, pelabuhan dan bandara juga membawa ruang pengembangan yang lebih luas untuk industri mesin konstruksi.

Topik hangat: Belt dan Road

Pada 2017, ekonomi dunia mempertahankan tren pemulihan yang relatif jelas. Tingkat pertumbuhan ekonomi negara-negara besar lebih tinggi daripada 2016. Di antara mereka, ekonomi AS dan Eurozone tumbuh dengan mantap, negara-negara berkembang Asia mempertahankan pertumbuhan yang cepat, dan pertumbuhan ekonomi di ekonomi Rusia dan Amerika Latin. Dari negatif ke positif, tingkat pertumbuhan ekonomi Timur Tengah dan Afrika Utara dipengaruhi oleh faktor politik. The "Belt and Road Initiative" secara efektif mempromosikan ekspor mesin konstruksi luar negeri. Dengan pemulihan pasar mesin konstruksi global, Amerika Serikat meningkatkan pembangunan infrastruktur, dan tata letak luar negeri dari perusahaan-perusahaan mesin konstruksi domestik secara bertahap semakin mendalam, dan pertumbuhan pasar luar negeri di masa depan diharapkan menjadi baik. "One Belt dan One Road" masih merupakan titik pertumbuhan utama dari mesin konstruksi. Ekspor luar negeri diperkirakan akan meningkat lebih dari 10% pada tahun 2018.

Topik hangat: Made in China 2025

Pada dua sesi lokal tahun ini, "manufaktur pintar" telah diakui secara luas di banyak tempat. Dilaporkan bahwa mereka telah memasuki 2025 kota percontohan percontohan di China atau mencapai 30. Para ahli percaya bahwa pola "tiga kutub" baru dari industri manufaktur timur China bergeser ke manufaktur peralatan kelas atas, peningkatan industri pusat, dan terobosan dalam industri-industri unggul barat diperkirakan akan meningkat, dan manufaktur pintar telah menjadi terobosan baru di bidang manufaktur.

Industri ini secara umum percaya bahwa dengan penerapan yang berkelanjutan dari strategi "Made in China 2025", industri manufaktur China akan memasuki putaran baru saluran peningkatan, industri manufaktur timur di China akan beralih ke pola "tiga kutub" baru yang tinggi. manufaktur peralatan akhir, peningkatan industri pusat, dan terobosan di industri menguntungkan barat. Diharapkan untuk mempercepat pencetakan. Proposal "Made in China 2025" adalah peluang baru bagi industri manufaktur mesin konstruksi China. Qu Xianming, direktur Kantor Penelitian Manufaktur Akademi Teknik China dan anggota Komite Penasihat Strategi Konstruksi Powers Industri, mengatakan bahwa saat ini, tiga industri utama Tiongkok, termasuk peralatan rumah tangga, pemurnian minyak bumi dan teknik kimia, berharap mencapai tempat pertama di dunia pada tahun 2025.

Topik hangat: konstruksi lalu lintas

Konferensi Kerja Transportasi Nasional dengan jelas menyatakan bahwa pada tahun 2018, jarak tempuh jalan tol yang baru dibuka akan menjadi 5.000 kilometer, jalan raya nasional yang baru dibangun akan menjadi 16.000 kilometer, jalan pedesaan yang baru dibangun akan menjadi 200.000 kilometer, dan yang baru dibangun desa pembangunan jalan yang mengeras akan ditambahkan 5.000. Ada 5.000 desa yang dibangun oleh bus. Sungai pedalaman tingkat tinggi pedalaman memiliki jarak tempuh 600 kilometer. Volume gabungan besi dan air di pelabuhan utama meningkat lebih dari 15%.

Mempercepat interkoneksi transportasi "One Belt, One Road", dan mempromosikan konstruksi "One Belt, One Road" dan integrasi ASEAN, SCO dan Eurasian Economic Union di bidang transportasi. Terus mempromosikan proyek utama "Enam Koridor Satu Jalan", mempromosikan pembangunan bagian jalan raya yang akan dibangun dan pembangunan jalan pelabuhan dan jembatan sungai batas. Mempromosikan interkoneksi maritim dan konstruksi tumpuan batu.


Pengetahuan industri yang relevan

Produk-produk terkait

  • P6022 Topless Crane
  • D80 Gantry Crane
  • ZLP250 Cradle
  • ZLP630 Cradle
  • ZLP800 Cradle
  • ZLP1000 Cradle